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极氪汽车近日宣布,首批欧洲版极氪001已在宁波杭州湾极氮智慧工厂正式下线,即将发运至欧洲。据悉,自今年4月18日发布欧洲战略,到6月28日极氮001、极氮X在瑞典、荷兰开启预售,再到现在第一批欧版极氮001下线,整个过程仅用时106天。继荷兰、瑞典之后,极氪还将在不久的将来进入挪威、德国、丹麦及法国等西欧核心国家市场。 然而,与其他国产品牌出海相同,极氪汽车海外版售价也要比国内贵出不少。以荷兰市场为例,单电机,续航620km的极氪001,起售价格59490欧元(约合人民币47.2万元),而双电机版本,售价最高67490欧元(约合人民币53.5万元)。相比之下,国产版极氪001的售价区间为30-40.3万元,比欧洲版便宜近17万元,这也就相当于,欧洲版的起售价,就能在国内买到顶配版。 对于国内外差价巨大的原因,吉利副总裁杨学良表示,进口关税是个因素,但总体上中国消费者还是很幸福的。他表示,他的You版双电机是36.6万买的,那是快两年前了,现在买就更实惠了。实际上,不仅极氪品牌,国内其他进军欧洲的车企,其车型国内外差价也较大。例如,长城魏派摩卡PHEV(Coffee 01)的欧洲售价分别是5.59万欧元(约合人民币39万元)和5.99万欧元,而国内发售的魏派摩卡PHEV车型,售价区间为29.50-31.50万元,意味着欧洲版车型,入门版就比国内贵了10万元左右。
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