售价14.98万元，车长5050mm，零跑这次真的很有诚意

大规格款型汽车虽说较难驾驭，但档次感提升效果更为显著，仍取得了大量消费者的喜爱，针对市场需求变更，新款车型设计也在紧随其步伐。2023年3月，零跑汽车更新了零跑C01(图片|配置|询价) 2023款 525舒享版，中大型款式定位，官方指导价格14.98万元。

(资料图)

前脸设计使用更多动感元素加持，整体下压幅度加强，结合组件层面分置，将布局效果以横向分层方式展现。顶部横贯大灯组件形象稍显抢眼，外层透明灯罩之上，带有电镀色泽变化之感，中置区间虽有尺寸压缩，但色彩变化得到了延续，其横贯身份得到加强体现。

车身长5050mm，宽1902mm，高1509mm，轴距2930mm。侧向设计较为规整，主体以平整版面形象为主，仅在车门下层区间带有内陷痕迹，幅度更轻，仅以色泽表现差异加强呈现效果，表现还是比较大气的。

尾部设计将横贯尾灯组件作为核心，上下区间带有扩张，整体向内凹陷，层次结构鲜明，也将纯黑底色尾灯凸显而出，搭配边侧方位组件轮廓扩张，将构建层次感随之加强，空白空间控制更显匀称，也是良好布局条理性得到展示。

内饰层面轮廓表现力更强，处于正向角度观察，台面表层近乎达到了平置水准，为横断层面预留更多空间，规整度表现效果远超常见款式设计类型。暗棕色作为主色调设计呈现，结合表层大面积皮质用料设计，将低档次感烘托提升，其氛围构建与其价位结合考虑，明显带有越级表现之感。

组件设计针对需求变更预留更多选择余地，方向盘作为使用最为频繁设计，表层以皮质材料铺设，另提供有真皮选配，常规多功能控制加持，提升整体使用便捷性，还添加了加热选配功能设计，针对不同需求打造，选择更显宽泛。

自动驻车功能标配，代替驾驶员执行驻车操作，在车辆临时停靠时，车辆将自行输出持续制动力，免除频繁使用驻车制动或持续脚踏刹车的麻烦，也填补了更多操作疏忽与纰漏，规避车辆遭受不必要的剐蹭损伤。

第二排座椅提供靠背角度调节选配，针对后排乘员予以更多舒适性加持效果，不过针对15万级款式设计来说，此项功能较为少有，提供选配也是多了一种选择，在普通家庭使用需求之中，此项设计并未以刚需身份出现。

前制动器类型选用通风盘式设计，在低中端领域内，此项设计多为标配，分置内外层区，根据款式设计类型不同，内侧多为镂空设计，而外层存有实体或凹槽、凹点处理，均为强化风冷效果打造。

272Ps最大马力单电机，采用后置布局方式，后轮轴承受动力直接输出，将驱动方式转化为推动式设计，起步或爬坡拥有更佳性能表现，同数值动力组件加持，往往能够达成更佳表现效果。

总结：款式定位于15万级热销区间，伴随整体规格的提升，附加体面效果更优，对于家庭使用需求来说，大空间也带来更好使用效果，的确能成为比较不错的选择。

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